北米の顧客は通常、ハリケーンによる構造物の吹き飛ばしと大雪による屋根の崩壊という 2 つの主なリスクを懸念しています。成都方大莫方の溶接工場では、北米からの注文に対する品質管理基準は標準要件を超え、ASCE (米国土木学会) の負荷仕様に準拠しています。
1. 構造溶接トレーサビリティ (IBC セクション 3115 への対応)
IBC 3115 では、変更された構造の安定性の証明が必要です。当社のアプローチには、北米向けのすべてのコンテナについて、追跡可能な固有の溶接記録を作成することが含まれます。メインビームコーナー鋳物の補強プレートの溶接は、AWS D1.1 (または同等) 規格の認定を受けた溶接工 (社内評価にも合格) によってのみ行われ、溶接寸法は設計仕様の許容誤差 +1 mm 以内に厳密に管理されます。溶接識別番号を備えた詳細な接続図は、付属のドキュメント パッケージの中核を形成します。
2. ハリケーンと耐震に対する「事前に組み込まれた」哲学
コンテナが米国の現場に到着するまでは停泊を検討しません。工場でのプレハブ加工中に、クライアントが指定した耐震設計カテゴリーまたはフロリダ風圧定格に基づいて、高強度で引き抜き耐性のあるアンカー ラグをベース ビームの四隅に溶接します。現場では、お客様はユニットをボルトで固定するだけで、熱間作業や溶接の必要性がなくなり、地元請負業者の人件費とコンプライアンス リスクが大幅に削減されます。
3. カナダの厳しい寒さを考慮した「サーマルブレイク」設計
R-30の壁とR-40の屋根に対するカナダの要件を満たすために、当社では鉄骨フレームを断熱材で覆う「サーマルブレーク」工法を採用しています。高密度 PUR (ポリウレタン) 断熱材が冷間成形スチール スタッド間のスペースを埋め、EPS/XPS 断熱ボードの連続層が外側に適用され、熱ブリッジを効果的に最小限に抑えます。断熱材の各バッチには工場発行の熱伝導率試験レポートが付属しており、州の認証機関 (BC エネルギー ステップ コードなど) への審査のための提出が容易になります。
